省第十二次黨代會要求，要深入實施"七網(wǎng)"建設(shè)行動，加快補齊現(xiàn)代物流、市政公用設(shè)施、農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施等短板。淄博通過加快物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動制造業(yè)與物流產(chǎn)業(yè)深度融合，幫助企業(yè)把智慧倉庫搬到工廠門口，解決運輸堵點倉儲難點。
這幾天位于淄博周村的萬創(chuàng)物流園區(qū)主體建設(shè)接近尾聲，正式建成后，附近的赫達(dá)集團就能把倉庫由張店區(qū)搬來這里，運輸距離從30多公里縮短至800米。
山東赫達(dá)集團纖維素醚事業(yè)部倉儲管理部經(jīng)理 李海磊：
這一塊一共（租用）13,000多平，主要是儲存原材料和一些成品的周轉(zhuǎn)，從很大程度上能緩解我們企業(yè)的存儲壓力。
赫達(dá)是國內(nèi)纖維素醚生產(chǎn)規(guī)模最大的企業(yè)，由于廠區(qū)面積有限，加上當(dāng)?shù)貨]有合適的倉儲空間，此前只能舍近求遠(yuǎn)，把倉庫選在張店。而一旦疫情緊張，原料運輸就容易受阻。
山東赫達(dá)集團纖維素醚事業(yè)部生產(chǎn)計劃部經(jīng)理 馬子君：
會造成這種物料的停頓或者斷供這種情況，如果倉庫在自己家門口，或者是在同一區(qū)縣范圍內(nèi)，這樣靈活程度是更好的。
山東萬創(chuàng)物流發(fā)展有限公司執(zhí)行董事 石萌：
包括它的倉庫，包括下一步的這種物流整個的這種倉運配一體化的管理，我們拿出了個性化的方案，完全契合它的這種需求。
多方努力下，一個占地近400畝，涵蓋倉儲功能的物流園區(qū)項目落地周村。根據(jù)初步估算，新倉庫投用后，赫達(dá)僅運輸成本每噸就可降低40元左右。不僅如此，園區(qū)還同步配套智慧物流電子平臺，讓企業(yè)和倉儲空間實現(xiàn)精準(zhǔn)供需對接。
淄博掌控信息科技有限公司總經(jīng)理 何亮：
讓生產(chǎn)企業(yè)能夠迅速找到自己合適的倉儲，而倉儲也能夠迅速對接有效的貨源，通過科技的手段來優(yōu)化運輸方式、運輸線路、運力資源，為企業(yè)降本增效。
加快推進制造業(yè)和物流業(yè)融合。今年以來，淄博已精準(zhǔn)策劃實施31個工業(yè)物流、冷鏈物流項目，截至目前項目開工率達(dá)83.8%，累計完成投資60.93億元。
淄博市發(fā)展改革委副主任 物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心主任 李玲：
制造業(yè)企業(yè)和物流業(yè)之間這種無縫銜接，形成了這種命運共同體，穩(wěn)定供應(yīng)鏈、延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價值鏈。
